在四柱液壓機的液壓系統中,當流動液體的壓力低于空氣分離壓力時,原本溶解在液體中的空氣就會釋放出來,從而在液體中產生大量的氣泡,這就是液壓中的氣泡現象,由于氣泡現象造成的嚴重危害,所以在使用的時候需要注意,盡可能的排除,本文將講解四柱液壓機氣泡現象的存在和影響。
我們通常使用的液壓油不可避免地會或多或少地包含一些空氣,部分是氣泡狀態,部分溶解在用過的液壓油中。在常溫常溫下,礦物油可溶解約6%至12%的空氣。油溶解空氣的能力與液壓成正比。當液壓油開始在液壓系統中流動時,流量中間和較高區域的壓力將非常低。油氣將被分離,溶解在其中的空氣將被分離出并形成氣泡。 當壓力低于當前溫度下的飽和蒸氣壓時,液壓油會部分蒸發,并在油中形成氣泡。
這些大量氣泡對使用四柱液壓機的影響如下:
首先,會產生振動和噪音。當氣泡使液體顆粒破裂并相互撞擊時,它們還將撞擊金屬表面,并產生不同頻率的噪音。在嚴重的情況下,會聽到泵內部發出“啪”的爆炸聲,這反過來會導致設備振動。
其次,它將降低泵的性能。會產生大量氣泡并阻塞流道,這將嚴重損害四柱液壓機泵中液體的連續流動,從而降低泵的流量,揚程和效率。
第三,它將破壞四柱液壓機的過電流部分。由于機械燒蝕和電化學腐蝕,四柱液壓機的某些管道部件的金屬材料被損壞,被氣泡損壞的部分通常位于葉輪的出口和排放室的入口附近。 在這種現象開始時,金屬表面上會出現凹坑,然后出現各種形狀,如海綿,凹槽,蜂窩狀,魚鱗等;更嚴重的情況可能會導致葉片或前蓋板和后蓋板穿孔,甚至葉輪破裂。
在四柱液壓機的液壓系統中,將液壓閥臺安裝在離執行器較近的位置,可以大大縮短液壓管路的總長度,從而減少了管接頭的數量。盡可能減少油管接頭和法蘭的數量。在設計中,廣泛使用的堆疊閥,插裝閥和板式閥,采用集成塊組合減少管道泄漏點,是防止泄漏的有效措施之一。液壓系統應遠離外部振動源。管道應配備管夾。泵源可以使用減震器,高壓軟管,補償管或脈沖吸收器來消除壓力脈動并減少振動。
將液壓閥工作臺安裝在更貼近執行器的四柱液壓機液壓系統中,能夠極大地減少液壓管線的總長度和管件接頭的數量,因而,只要工作條件一致,盡量延長換向時間,即在閥芯上安裝緩沖槽,或是在閥芯上安裝緩沖錐構造或是延長換向時間的控制閥,液壓沖擊一般是由快速換向造成的,四柱液壓機采用間隙密封運動對,其加工精度和協調性改進密封裝置,例如將活塞桿上的V形密封圈改為Y形密封圈,不但具備較低的摩擦力和可靠的密封性,四柱液壓機采用間隙密封運動對其進行定期檢查,并且保證其加工精度和協調性,減少了四柱液壓的直接沖擊。